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行星齒輪減速機

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行星齒輪減速機噪音影響因素分析
2022-01-14
想要進一步了解行星齒輪減速機的噪音問題，可以從減速機的設計、制造、裝配及維護方面加以討論減速機噪聲產生的原因，進而提出降低噪聲若干措施。
行星齒輪減速機的結構與故障特征分析
2021-12-29
行星齒輪傳動系統的基本部件是太陽齒輪，行星齒輪齒條和內齒圈。根據行星齒輪減速機的具體結構、有許多不同的分類方法。簡而言之，可以區分第一次減少，第二次減少，第三次減少和第四次減少。二級減速以上減速器的太陽齒輪采用浮動連接方式。
優化行星齒輪減速機的傳動結構
2021-12-16
目前我國起重機上采用的減速機普遍采用行星齒輪傳動機構，該機構的行星架大多是鑄造件，采用簡支梁結構，整理重量和體積較大，能耗較高，造成了嚴重的資源浪費。為減輕整機重量和體積，完善整體結構，提升傳動性能……
對行星齒輪減速機進行潤滑的主要目的
2021-11-25
行星齒輪減速機的齒輪在運動過程中主要依靠一對嚙合齒輪的滑動與滾動完成，為了保障齒輪的正常運行需要對齒輪接觸面進行潤滑，能夠提高齒輪的使用壽命。潤滑劑的選擇關系到齒輪傳動動力和運動方式，因此選擇合適潤滑劑是保障行星齒輪減速機正常運行的關鍵。
行星齒輪減速機齒輪組、盤式制動部分工作原理
2021-10-21
行星齒輪傳動是齒輪變速傳動基本形式之一，與單級齒輪傳動相比，行星齒輪可以實現更大的傳動比，具有更緊湊的結構，因此，大型多級行星齒輪是大噸位（450 噸）起重機的起重機構理想傳動形式。隨著我國貿易的發展和生產規模的不斷擴大，大型設備及重型貨物的搬運量日益增長，對于大型行星齒輪減速機的需求日益增多！
2020江蘇太興隆減速機-團結奮斗再啟航
2020-08-11
2020江蘇太興隆減速機-團結奮斗再啟航
行星齒輪減速機表面損傷應如何處理
2019-12-20
行星齒輪減速機的表面很容易受到損傷，如果出現了表面損傷我們應該怎么處理呢，下面對于行星齒輪減速機表面損傷應如何處理簡單了解一下...

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行星齒輪減速機

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七月

08

[技術支持] 減速機的檢查和維護與注意事項

減速機的檢查和維護不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的安裝位置圖來確定。　　油位的檢查　　? 切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！
三月

06

[技術支持] 減速器日常維護小常識應該注意的問題

減速器日常維護小常識，應該注意的問題
三月

29

[行業資訊] 2017年減速機行業發展前景分析

隨著近幾年國內經濟的快速發展，重型機械行業出口量的增多，作為一個重要基礎行業的減速器行業發展異常迅猛。減速器企業正向著產銷規模擴大，加工能力和技術水平持續提高發展。未來減速器市場行業前景將一片大好。
八月

26

[行業資訊] 減速機安裝與使用時需注意的八個要點

減速機是一種常見的動力傳達機構，在各種機械傳動系統中都有應用。減速機的安裝和使用直接關系到減速機的運行效果，要符合技術規范和標準。減速機合理的安裝和使用，要注意以下幾點事項。
七月

12

[行業資訊] 不同心出現的斷軸問題

有的用戶在設備運行幾個月后驅動電機的輸出軸斷了。為什么減速機把驅動電機的輸出軸扭斷了？為此我們查看了驅動電機的輸出軸橫斷面，發現與減速機輸出軸的橫斷面幾乎完全一樣。
七月

26

[行業資訊] 低噪音減速機將在未來受歡迎

傳動專家太興隆減速機當今社會，人們對環保越來越重視，建立環境友好型社會被政府提上議事議程。這是一種人與自然和諧共生的社會形態，其核心內涵是人類的生產和消費活動與自然生態系統協調可持續發展。
十二月

31

[行業資訊] 減速機領域走俏的時代成企業逐鹿之地

減速機產品具有高效節能、低成本、高強度、低噪音、運行平穩、安裝維護方便，廣泛應用于石油、化工、塑料、橡膠、食品、飲料、釀造、木工、包裝、紡織、印染、造紙、輕工、環保、立體停車庫和流水線等機械設備領域。
十一月

25

[行業資訊] 什么是減速機減速機是什么東西？

要知道什么是減速機，那么首先需要了解一下減速機出現的背景。我們現在所談論的減速機，是自工業化之后的產物。隨著電動機的標準統一后，現在市面上比較常用的電機分為2極、4極、6極、8極。而每一種極數的轉數是特定的，即是規定好的，比如最常用的4極電機為1450轉每分種。
十月

24

[行業資訊] 機械設備行業的信息化技術特點分析

監黃志銘在2012年12月14日上海舉辦的“歐特克機械設備行業高層研討會”上這樣說。此次歐特克舉辦的機械設備行業高層研討會，是面向機械設備行業信息化痛點舉辦的專業化封閉式論壇，多位來自國內知名機械設備行業的信息化專家和歐特克的技術專家們進行了廣泛而深入的交流。
九月

17

[行業資訊] 減速機制造中使用斜齒輪的原因

一個有規律的，每齒一次的激勵，它常是很強烈的。由此產生的振動既在齒輪上引起大的負載，又引起噪聲。還有一個不利點是，在接觸時間里有時由兩對齒嚙合所得到的附加強度并不能加以利用，因為應力是被循環中單齒嚙合的狀況所限定的。

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